


Reduzierung der Anlaufzeiten im St. Petersburger Seekanal um ca. 3 Stunden in jede Richtung
• Autobahnring St. Petersburgs
Anlauf für zukünftige Schiffstypen möglich.
Containerschiffe der Panamax-Klasse
Es ist möglich, angrenzende Flächen für Betriebs- und logistische Infrastruktur gemäß dem Generalplan der Entwicklung St. Petersburgs zu nutzen. |

Die Entwicklung der Hafenkapazitäten im russischen Teil des Finnischen Meerbusens und die Entwicklung des St. Petersburger Transport- und Logistik-Knotens sind einer der vorrangigen Richtungen der Modernisierung des Transportsystems Russlands.
Das Bauprojekt des Vorhafens Bronka wird im Rahmen der Konzeption der Entwicklung der perspektiven Bereiche (Vorhafens) des Groß-Hafens St. Petersburg realisiert. Als Auftraggeber der Konzeption traten das Transportministerium der RF und die Regierung von St. Petersburg ein.
Über das Projekt “Hafen Bronka”
Verlauf des Projekts
Wirtschaftliche Effizienz
3D-Modell des Hafens Bronka
Unter Prioritatsfragen, die besondere Aufmerksamkeit bei Planung und Bau des MMPK Bronka verlangen, sind von OOO “Fenix” die Fragen des Umweltschutzes festgestellt.
Строительство свайного основания на причалах №5 и 6 порта «Бронка» |
2012-03-28
Росморпорт приступит к дноуглубительным работам в Бронке (Санкт-Петербург) в 2012 году |
2012-02-08
ММПК «Бронка» возобновил работы по строительству причалов |
2012-01-23